Jaguar Land Rover (JLR) ha dicho que trasladará la producción de su Land Rover Discovery SUV de Birmingham a Eslovaquia a partir del próximo año.

La fábrica de Solihull, donde se fabrica Discovery, se utilizará para construir una nueva generación de modelos de Range Rover, dijo la empresa.

La compañía advirtió que podría haber algunas pérdidas de empleos en el Reino Unido como resultado.

JLR, que pertenece al grupo indio Tata Motors, dijo que se mantuvo "comprometido con el Reino Unido".

La compañía ha dicho anteriormente que todos sus autos estarían disponibles en versión eléctrica, híbrida, a gasolina o diesel a partir de 2020.

No ha puesto una cifra exacta en el nivel de inversión en la planta de Solihull, pero se encuentra con cientos de millones de libras.

"Las posibles pérdidas de algunos empleados de agencias en el Reino Unido son difíciles, pero forman parte de nuestra estrategia de fabricación a largo plazo a medida que transformamos nuestro negocio a nivel mundial", dijo JLR en un comunicado.

Hay 1.800 trabajadores de agencia en la planta de Solihull, de una fuerza de trabajo de 10.000.

Previamente, JLR había dicho que la fabricación del Discovery se dividiría entre Solihull y Eslovaquia.

El profesor David Bailey, especialista de la industria del automóvil en Aston Business School, dijo que si JLR estaba "realmente comprometido" con la producción del Reino Unido y se mudaba, el Discovery "allanó el camino" para que otros modelos se construyeran en West Midlands. cosa".

"Pero por el momento, JLR no nos ha dicho a qué otros modelos le abrirá la puerta, y qué nivel de inversión están prometiendo en Solihull".

Dijo que, dadas las pérdidas de empleos anteriores en JLR y los recortes de producción en Castle Bromwich, este último acontecimiento fue "posiblemente más noticias negativas".

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"Necesitamos saber cuántos empleos, qué otros modelos le abrirán la puerta y de qué nivel de inversión están hablando", agregó.

"Verdaderamente devastador"

Steve McCabe, experto en negocios de Birmingham City University, dijo que el "adorno positivo" al último anuncio fue que Tata había dicho que aumentaría su producción de autos eléctricos en Solihull.

"Pero al mismo tiempo, podemos hablar sobre las estadísticas y la cantidad de empleos perdidos, pero para muchas familias estas noticias serán realmente devastadoras".

"Todos los días parece que escuchamos más sobre la pérdida de empleos y los cierres y, a medida que Brexit se acerca más y más en el horizonte, será aún más difícil predecir dónde vamos a estar dentro de un año", agregó.

Análisis: por Simon Jack, editor de negocios

La producción de automóviles que sale del Reino Unido hacia Eslovaquia parece una mala noticia.

Originalmente, la planta de Eslovaquia estaba destinada a "complementar" la producción del Discovery en el Reino Unido. Ahora lo reemplazará por completo, con la probable pérdida de cientos de trabajadores de agencia en Solihull además de los 1.000 despidos anunciados el mes pasado.

Jaguar Land Rover dice que esto es simplemente limpiar espacio en Solihull para producir una nueva gama de Range Rover con motor híbrido y eléctrico: autos del futuro. Con el tiempo, se agregarán más trabajadores a medida que aumente la producción.

La compañía describió la decisión como parte de su planificación estratégica a largo plazo.

Los expertos de la compañía dicen que Brexit no fue un factor, y agregaron que la mayoría de los nuevos Range Rovers construidos en Solihull se exportarán a países que no pertenecen a la UE.

Sin embargo, también dijo que fue una decisión "difícil". Reconocimiento de que mezclar el paquete de producción mundial de automóviles nunca está sin víctimas.